CESURBEND CESUR-38 vamzdžių lenkimo staklės – 5 ašių CNC valdomos dorninės vamzdžių ir profilių lenkimo staklės, skirtos automatizuotai sudėtingų vamzdinių detalių gamybai. Staklės skirtos konstrukcinio plieno vamzdžiams iki Ø38 mm skersmens ir iki 2 mm sienelės storio.
CESUR-38 turi penkias servo valdomas ašis – Y, B, C, H ir V. CNC sistema automatiškai valdo vamzdžio padavimą, pasukimą, lenkimą bei horizontalius ir vertikalius staklių mechanizmų judesius. Keturių ašių interpoliacija leidžia kelioms ašims judėti koordinuotai ir automatizuoti sudėtingų detalių gamybą.
Staklėse įrengtas 21 colio spalvotas jutiklinis pramoninis kompiuteris su Intel Core i5 procesoriumi, 8 GB RAM ir Windows operacine sistema. CESURBEND programinė įranga turi 3D vamzdžio simuliaciją ir 3D staklių lenkimo proceso simuliaciją su galimų susidūrimų kontrole. Sistema taip pat automatiškai apskaičiuoja reikalingą vamzdžio ilgį.
Maksimalus programuojamas lenkimo kampas siekia 190°. Minimalus lenkimo spindulys – 25 mm, o maksimalus – 180 mm. Naudojant dorną galima apdirbti iki 4000 mm ilgio vamzdžius, o dirbant be dorno ruošinio ilgis gamintojo nurodomas kaip neribotas.
Didelis servo ašių greitis leidžia stakles naudoti našiai serijinei gamybai. Vamzdžio padavimo greitis siekia 1500 mm/s, pasukimo – 180°/s, o lenkimo – 150°/s. Gamintojas visoms trims pagrindinėms operacijoms nurodo ±0,1 tikslumą.
Pagalbiniai staklių judesiai – dorno, prispaudimo, atramos, stūmiklio, griebtuvo ir dorno strypo laikiklio – valdomi hidrauliškai. Dorno strypo laikiklis yra hidraulinis ir ruošinį fiksuoja iš trijų pusių.
CESUR-38 taip pat turi automatinio darbo ataskaitų siuntimo el. paštu funkciją. Sistema gali pateikti dienos, savaitės ir mėnesio darbo ataskaitas. Nutrūkus elektros tiekimui arba sustabdžius stakles avariniu STOP mygtuku, programa gali tęsti darbą nuo sustabdymo vietos. Taip pat numatyta nuotolinės pagalbos ir programinės įrangos atnaujinimo galimybė.
CESURBEND CESUR-38 vamzdžių lenkimo staklės skirtos gamybai, kur reikalingas didelis automatizavimo lygis, sudėtingos kelių lenkimų detalės, tikslus pakartojamumas ir galimybė prieš gamybą patikrinti lenkimo procesą 3D aplinkoje.
